面对当前的经济危机，巴基斯坦选择与阿拉伯联合酋长国（阿联酋）政府进行贸易协议谈判，委托他们管理卡拉奇港的码头设施。2023年6月23日，谢哈兹·夏里夫政府批准了将卡拉奇港特许权授予阿联酋的项目，授权期为25年（可延长25年）。
卡拉奇港将由已在阿联酋的十个港口和码头开展业务的阿布扎比港口集团（ADP）运营。该集团还在航运领域建立了许多合作伙伴关系，特别是与中远集团和CMA-CGM。
作为特许权的交换，阿布扎比港口集团将支付5000万美元，更重要的是，它承诺在未来五年内投资1.02亿美元用于港口基础设施建设，包括修建新的码头。
这笔交易涉及的金额相对较少，这项特许权将无法解决伊斯兰堡的经济问题。然而，除了协议的财务方面，这对巴基斯坦来说是加强与阿联酋企业紧密联系并受益于ADP集团的经济环境的手段。
通过整合阿布扎比港口集团，卡拉奇港将获得更高的知名度，并成为广泛而有吸引力的海上运营商网络的一部分。这项运营还可能吸引新的投资者到巴基斯坦经济中心卡拉奇。
尽管巴基斯坦需要重组债务，但也需要再次吸引外国投资者。在ADP集团的特许权下，卡拉奇港的现代化将为该国南部地区注入新活力，并为外国公司的到来创造有利条件。
现在，巴基斯坦和卡拉奇市必须制定新的计划，鼓励外国投资者和本地企业利用卡拉奇港的发展机遇。